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PARKER派克比例閥BD15AAANE20電氣比例閥和伺服閥主要由電機械轉換器和氣動放大器組成。但隨著近年來低價的電子集成電路和各種檢測器件的大量呈現，在1電氣比例/伺服閥中越來越多地采用了電反應辦法，這也大大進步了比例/伺服閥的性能。電氣比例/伺服閥可采用的反應控制方式，閥內就增加了位移或壓力檢測器件，有的還集成有控制放大器。滑閥式電氣方向比例閥。

PARKER派克比例閥BD15AAANE20是一種經過改動輸入信號。依據輸入信號的方式不同,分為電液伺服閥和機液伺服閱。電液伺服閥既是電液轉換元件,又是功率放大元件,它的作用是將小功率的電信號輸入轉換為大功率的液壓能(壓力和流量)輸出,完成執行元件的位移、速度、加速度及力控制。液壓泵的輸出壓力是指液壓泵在實踐工作時輸出油液的壓力,即泵工作時的出口壓力,通常稱為工作壓カ,其大小取決于負載。

PARKER派克比例閥BD15AAANE20在機組啟動前做閥門傳動試驗時，有時出現個別油動機不動的現象，在排除控制信號故障的前提下，造成上述現象的主要原因是電液伺服閥卡澀。盡管在機組啟動前已進行油循環且油質化驗也合格，但由于系統中的各個死角是未知不可能*循環沖洗，所以一些顆粒可能在伺服閥動作過程中卡澀伺服閥。
2）汽門突然失控
在機組運行過程中，有時在控制指令不變的情況下，汽門突然全開或全關，造成上述現象的主要原因是電液伺服閥堵塞。主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處，造成伺服閥突然向一個方向動作，導致油動機向一個方向運動到極限未知，使汽門失去控制。
3）氣門擺動
氣門擺動是較常見的故障現象，在排除控制信號故障的前提下，伺服閥工作不穩定是主要原因。伺服閥的內漏大，分辨率大和零區不穩定，均可能引起電調系統的擺動。伺服閥的分辨率增大，是伺服閥不能很快響應控制系統的指令，容易引起系統的超調，導致系統在一定范圍內不停調整，造成氣門擺動。伺服閥閥口磨損，不但引起伺服閥泄露增大，而且會引起伺服閥零區不穩定，使伺服閥長期處于調整狀態，嚴重時會引起氣門擺動。
4）油動機遲緩率大
造成此現象的原因很多，伺服閥的流量增益低，壓力增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過大等，都可能增大油動機遲緩率。解決辦法是嚴格控制燃燒油質，定期檢查伺服閥。

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